{"id":5749,"date":"2025-12-02T11:42:28","date_gmt":"2025-12-02T10:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kamperi.hr\/?p=5749"},"modified":"2025-12-02T11:57:59","modified_gmt":"2025-12-02T10:57:59","slug":"kamperom-na-skijanje-mythbuster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/kamperom-na-skijanje-mythbuster\/","title":{"rendered":"Ski camper-Mythbuster"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Zimski \nMythBuster: polog, plin, autoplin i \u201copasna zezancija\u201d s kamperom na snijegu <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Budu\u0107i da se po komentarima na dru\u0161tvenim mre\u017eama oko zimskog kampiranja kamperom stalno vrte isti mitovi:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

\u201cogroman polog\u201d, \u201cdruga\u010dije plinske boce u inozemstvu\u201d, \u201copasna zezancija vo\u017enje po snijegu\u201d, \u201cu najmu je sve gore nego kad je kamper tvoj\u201d, \u201cautoplin rije\u0161i sve probleme\u201d\u2026<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>

\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

donosimo ovaj tekst kao poku\u0161aj da sve to razlo\u017eimo hladne glave \u2013 bez romantike, ali i bez zastra\u0161ivanja.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Pi\u0161emo iz perspektive nekoga tko sa <\/span>zimskim kamperima \u017eivi svaki dan<\/span><\/b>: flota 4-sezonskih kampera, Northautokapp oprema, sna\u017eno grijanje, grijane sive vode, dodatna izolacija i \u2013 ono \u0161to ve\u0107ina rentera uop\u0107e nema \u2013 <\/span>sustav koji pokazuje to\u010dan nivo plina u bocama, tako da uvijek znamo i mi i gost koliko plina ima u kamperu<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

\u202fMIT #1: \u201cOgroman polog \u2013 pa tko je tu lud?\u201d<\/b>\u00a0<\/span><\/p>

\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Polog nije tro\u0161ak putovanja, nego osiguranje.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>

Ako vrati\u0161 kamper neo\u0161te\u0107en, polog ti se <\/span>u cijelosti vra\u0107a<\/span><\/b>. On ti realno ne poskupljuje putovanje \u2013 vrati ti se u potpunosti nakon \u0161to vozilo do\u0111e natrag u istom stanju.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

U isto vrijeme, isti ti ljudi bez problema potro\u0161e 75\u201380 \u20ac dnevno na:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

  • ski kartu<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
    • parking pod skijali\u0161tem<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
      • ru\u010dak na stazi i kavice<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

        Skijanje je objektivno skup sport, pa je smije\u0161no dramiti oko pologa koji:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

        • se ne \u201ctro\u0161i\u201d ako si odgovoran<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
          • \u0161titi i gosta i iznajmljiva\u010da<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
            • tipi\u010dno iznosi koliko i par dana skijanja<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

              Polog je problem samo onome tko ve\u0107 u startu planira ignorirati upute o vo\u017enji i kori\u0161tenju kampera i onda se \u010duditi ra\u010dunima.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

              \u00a0<\/span><\/p>

              MIT #2: \u201cZezancija s druga\u010dijim plinskim bocama u inozemstvu\u201d<\/b><\/span>\u00a0<\/span><\/p>

              \u00a0<\/p>

              Naj\u010de\u0161\u0107i zimski mit. Krenimo redom.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

              1. Standard navoja je u velikom dijelu Europe isti.<\/span><\/b>\u00a0
                U Austriji, Njema\u010dkoj, Hrvatskoj i jo\u0161 nizu zemalja koristi se isti tip navoja na bocama.<\/span>\u00a0
                To zna\u010di da se <\/span>na\u0161i regulatori normalno navr\u0107u na njihove boce<\/span><\/b> \u2013 nema egzoti\u010dnih adaptera za svaku dr\u017eavu.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>
              2. Na\u0161i kamperi nose dvije boce \u2013 i po potrebi dodatne u gepeku.<\/span><\/b>\u00a0
                Serijski vozimo dvije boce u plinskom sanduku.<\/span>\u00a0
                Ako netko planira ba\u0161 dugo stajati izvan kampa, <\/span>tre\u0107a, pa i \u010detvrta boca<\/span><\/b> mogu i\u0107i u gepek (uz po\u0161tivanje mase i sigurnog vezanja).<\/span>\u00a0<\/span><\/li>
              3. Najve\u0107a prednost Kamperi.hr: znamo TO\u010cNO koliko plina ima.<\/span><\/b>\u00a0
                U na\u0161im kamperima nije \u201cpoga\u0111anje na uho\u201d.<\/span>\u00a0
                Imamo <\/span>sustav za mjerenje razine plina u bocama<\/span><\/b>, tako da se u svakom trenutku zna koliko je plina u boci.<\/span>\u00a0
                To je ogromna razlika u odnosu na klasi\u010dne rente gdje se gosti oslanjaju na osje\u0107aj, vaganje boce rukom i \u201cvaljda ima jo\u0161\u201d.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>
              4. Postoje i adapter setovi za \u201cegzoti\u010dne\u201d zemlje.<\/span><\/b>\u00a0
                U Europi ve\u0107ina boca koristi isti navoj, a za ostatak postoje komercijalni adapter setovi koji pokrivaju prakti\u010dki cijelu EU.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ol>

                Drugim rije\u010dima: plin <\/span>je<\/span><\/i> logistika koju treba isplanirati, ali nije nikakva drama niti \u201cmission impossible\u201d. Puno je ve\u0107i problem kad netko uop\u0107e ne zna koliko tro\u0161i i kakav mu je kamper iznutra.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                \u00a0<\/span><\/p>

                MIT #3: \u201cGlavni problem zimi je plin \u2013 baterije se niti ne spominju\u201d<\/b><\/span><\/p>

                \u00a0<\/span><\/p>

                Ovo je mo\u017eda i <\/span>najva\u017enija stvar<\/span><\/b> koju ljudi ne razumiju.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                Plin (ili dizel) grije:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                • zrak u kamperu<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                  • vodu za tu\u0161iranje i sudoper<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                    Ali <\/span>sve \u0161to to pogoni radi na 12 V<\/span><\/b>:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                    • ventilatori plinskog\/dizelskog grijanja<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                      • elektronika grijanja<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                        • vodene pumpe<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                          • rasvjeta<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                            • USB punja\u010di, uti\u010dnice, TV, router\u2026<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                              Zato je <\/span>baterija usko grlo<\/span><\/b> zimskog kampiranja izvan kampa:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                              • dan je kratak \u2192 manje se puni vo\u017enjom\/solarom<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                • no\u0107 je duga \u2192 grijanje i rasvjeta rade puno vi\u0161e sati<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                  • ljudi su vi\u0161e unutra \u2192 vi\u0161e struje za sve ostalo<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                    Ako stoji\u0161 na istom mjestu 3\u20134 dana bez struje i bez vo\u017enje, klju\u010dna briga <\/span>nije<\/span><\/b> \u201cho\u0107e li nestati plina\u201d, nego <\/span>ho\u0107e li baterija izdr\u017eati<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                    Mi zato u floti imamo <\/span>LiFePO\u2084 baterije visokog kapaciteta (310 Ah) s grijanjem<\/span><\/b>, upravo zato da zimi ne igramo ruski rulet sa strujom. Ako netko zna rentera koji takve baterije nudi u standardnoj opremi zimskog kampera za najam \u2013 rado \u0107emo ga upoznati. <\/span>\ud83d\ude42<\/span>\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                    Jednostavno pravilo:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                    Ako netko pri\u010da o zimskom kampiranju, a uop\u0107e ne spominje baterije i punjenje \u2013 nije ozbiljno zimi kampirao izvan kampa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                    \u00a0<\/span><\/p>

                                    MIT #4: \u201cVo\u017enja kampera po snijegu je opasna zezancija\u201d<\/b>\u00a0<\/span><\/p>

                                    \u00a0<\/p>

                                    Vo\u017enja po snijegu uvijek tra\u017ei oprez \u2013 bio to kamper, osobni auto ili kombi. Ali to <\/span>nije automatski opasna egzibicija<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                    Na\u0161i kamperi zimi:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                    • imaju <\/span>prave zimske gume<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                      • u opremi imaju <\/span>lance<\/span><\/b>, gdje je to potrebno<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                        • imaju modernu sigurnosnu elektroniku (ABS, ESP itd.)<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                          • redovno su servisirani i provjereni prije svakog putovanja<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                            Mi svake godine vozimo kamperima na skijanje \u2013 Austrija, Alpe, planinski prijevoji \u2013 i to s gostima koji su prvi put u kamperu, uz detaljne upute:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                            • gdje su obavezni lanci<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                              • kako ih postaviti<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                • kako voziti uzbrdo\/nizbrdo sa kamperom<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                  \u201cOpasna zezancija\u201d je vo\u017enja <\/span>s krivim gumama, bez lanaca i bez mozga<\/span><\/b>, a ne sam koncept kampera.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                  \u00a0<\/span><\/p>

                                                  MIT #5: \u201cKad je kamper tvoj \u2013 sve je super; kad je u najmu \u2013 to ni\u0161ta ne valja\u201d<\/b><\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                  \u00a0<\/p>

                                                  Ovo je \u010dista emocija, ne \u010dinjenica.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                  Za zimu je bitno:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                  • je li kamper stvarno <\/span>4-sezonski<\/span><\/b> (winter paket, dodatna izolacija, Northautokapp oprema)<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                    • ima li <\/span>jako grijanje<\/span><\/b> (tipa Truma 6E \u2013 6 kW, plin + struja)<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                      • jesu li <\/span>cijevi i spremnik sive vode izolirani i grijani<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                        • kakve su u njemu <\/span>baterije<\/span><\/b> i punja\u010di<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                          • ima li <\/span>zimske gume i lance<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                            • tko ga odr\u017eava i koliko \u010desto<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                              \u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                              \u00a0<\/span><\/p>

                                                              To \u0161to je kamper \u201ctvoj\u201d ne zna\u010di automatski da:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                              • je dobro izoliran<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                • ima grijane tankove<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                  • ima ozbiljnu bateriju i punja\u010de<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                    • ima zimske gume i ispravne ko\u010dnice\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                      Kod profesionalnog rentera koji \u017eivi od toga da se gosti <\/span>\u017eivi i nasmijani<\/span><\/b> vrate s putovanja, motiv je vrlo jednostavan:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      Ako se gost zimi smrzne, ostane bez struje ili vode \u2013 vi\u0161e se ne\u0107e vratiti.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      Zato ozbiljan renter ula\u017ee u winter pakete, izolaciju, grijanje sivih voda, kvalitetne baterije, sustav za pra\u0107enje plina\u2026 i sve to testira u realnim zimskim uvjetima, a ne samo na papiru.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      \u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      MIT #6: \u201cAutoplin spremnik rje\u0161ava sve probleme s plinom zimi\u201d<\/b>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      \u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      Na prvu zvu\u010di super: \u201cstavim spremnik za autoplin i to\u010dim bilo gdje, gotovo pri\u010de\u201d.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      Na\u017ealost, fizika ka\u017ee druga\u010dije.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      Autoplin je mje\u0161avina propana i butana.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                      • Propan dobro radi i na vrlo niskim temperaturama.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                        • Butan prestaje normalno isparavati ve\u0107 malo ispod nule.\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                          \u0160to se dogodi u stvarnom \u017eivotu?<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                          • U minusima ti se prvo tro\u0161i <\/span>propan<\/span><\/b>, jer on i dalje lijepo prelazi u plinovito stanje.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                            • Butan ostaje u spremniku<\/span><\/b> kao teku\u0107ina koja vi\u0161e ne prelazi u plin.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                              • Rezultat: ima\u0161 \u201cpola pun\u201d spremnik, ali grijanje i \u0161tednjak ostanu bez plina.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                Zato se u ozbiljnoj zimskoj kamperskoj pri\u010di:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                • koristi <\/span>\u010disti propan<\/span><\/b> ili \u201cwinter\u201d plinske mje\u0161avine s vrlo visokim udjelom propana<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                  • plinske boce su pristupa\u010dne za zamjenu<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                    • jasno se prati razina plina (kod nas \u2013 sustav o\u010ditanja razine plina u bocama)<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                      \u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                      \u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                      Autoplin spremnik nije sam po sebi zlo, ali <\/span>nije magi\u010dno rje\u0161enje za zimu<\/span><\/b>. Tko misli da je \u201cugradio autoplin i rije\u0161io sve\u201d, neugodno \u0107e se iznenaditi na \u221210 \u00b0C.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                      \u00a0<\/span><\/p>

                                                                                      MIT #7: \u201cDizelsko grijanje je bu\u010dno i smeta svima\u201d<\/b>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                      Dizelsko grijanje (tipa Webasto) je zimi ogroman plus \u2013 grije iz spremnika vozila i tro\u0161i minimalno.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                      Istina je:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                      • \u010duje se ventilator<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                        • \u010duje se <\/span>ispuh<\/span><\/b> izvana, pogotovo u ti\u0161ini<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                          Ali isto tako:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                          • moderni ure\u0111aji imaju <\/span>eco \/ low mode<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                            • pravilnim izborom mjesta parkiranja (ne ispod ne\u010dijeg prozora), buka je sasvim podno\u0161ljiva<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                              • u zimskim kampovima ionako vrti hrpa grijalica, kamiona, ralica\u2026\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                Mi u praksi kombiniramo <\/span>plinsko grijanje<\/span><\/b> (npr. Truma 6E) i <\/span>dizelsko grijanje tipa Webasto<\/span><\/b>, ovisno o scenariju. Buka nikad nije bila razlog da netko odustane od zimskog kampiranja \u2013 pogotovo kad uzme\u0161 u obzir koliko je lijepo sjediti u toplom kamperu dok vani pada snijeg.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                \u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                \u0160to je onda stvarno BITNO za zimu u kamperu?<\/b>\u202f\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                Kad makne\u0161 sve mitove, ostaje nekoliko vrlo konkretnih to\u010daka:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                \u00a0 \u00a0 \u00a0 4-sezonski kamper<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                • winter paket<\/span><\/li>
                                                                                                • Northautokapp ili sli\u010dna zimska oprema<\/span><\/li>
                                                                                                • izolirane i grijane cijevi + siva voda<\/span><\/li>
                                                                                                • Jako i pouzdano grijanje<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                  • npr. Truma 6E \u2013 6 kW, kombinacija plin + struja<\/span><\/li>
                                                                                                  • po mogu\u0107nosti dodatno dizelsko grijanje (Webasto)<\/span><\/li>
                                                                                                  • \u00a0<\/li>
                                                                                                  • Baterije i punjenje<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                    • veliki kapacitet (kod nas LiFePO\u2084 310 Ah s grijanjem)<\/span><\/li>
                                                                                                    • kvalitetni punja\u010di (230 V, alternator, po mogu\u0107nosti i solar)<\/span><\/li>
                                                                                                    • realno planiranje koliko mo\u017ee\u0161 stajati off-grid<\/span><\/li>
                                                                                                    • \u00a0<\/li>
                                                                                                    • Plin i kontrola potro\u0161nje<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                      • dvije boce u sanduku, mogu\u0107nost dodatnih u gepeku<\/span><\/li>
                                                                                                      • \u010disti propan \/ zimske mje\u0161avine<\/span><\/li>
                                                                                                      • sustav za pra\u0107enje razine plina u bocama, da se ne igra na \u201cpoga\u0111anje\u201d<\/span><\/li>
                                                                                                      • \u00a0<\/li>
                                                                                                      • Gume, lanci i priprema za snijeg<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                        • zimske gume<\/span><\/li>
                                                                                                        • lanci odgovaraju\u0107e dimenzije<\/span><\/li>
                                                                                                        • lopata, metlica, sprej protiv leda\u2026<\/span><\/li>
                                                                                                        • \u00a0<\/li>
                                                                                                        • Iskustvo ekipe<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                          • netko tko je tim kamperom stvarno bio na skijanju<\/span><\/li>
                                                                                                          • tko zna kako se pona\u0161a na \u221210 \u00b0C, a ne samo na +25 \u00b0C<\/span><\/li>
                                                                                                          • tko ti mo\u017ee dati konkretne savjete: gdje stati, gdje je servisna stanica, gdje su obavezni lanci\u2026<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                            \u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                            To je ono \u0161to mi u Kamperi.hr radimo svaki dan \u2013 i zato mo\u017eda malo osjetljivije reagiramo kad netko iz fotelje \u201cobja\u0161njava\u201d zimsku problematiku, a da nikad nije prespavao no\u0107 u kamperu dok vani pada snijeg.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                                                                                            Winter MythBuster: deposit, gas, car and \" dangerous joke\u201d with a camper in the snow\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5751,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-5749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tips-and-tricks"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.kamperi.hr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/kamperdolomitisnijeg.jpg","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5749"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5763,"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5749\/revisions\/5763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kamperi.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}